"¿Cuál es el mejor software para un taller mecánico?" Es la pregunta que me hacen los dueños de talleres que me escriben, y es la primera que teclea un gerente de taller en Google. La respuesta honesta se resume en una frase: no hay un mejor software para talleres, sino el que se adapta a tu taller, a su tamaño y a tus normas. Para ayudarte a encontrarlo, he recopilado los precios públicos de los software para talleres más comunes, lo que cada uno gestiona y lo que deja de lado, y he añadido lo que realmente se encuentra cuando se busca un software para talleres gratuito.
Lo que realmente importa en un software para talleres
Antes de comparar precios, hay que saber qué se le pide a la herramienta. Un taller tiene cuatro documentos que se encadenan: la toma de cita, el presupuesto, la orden de reparación firmada y luego la factura. Un buen software los relaciona sin necesidad de volver a introducir datos, guarda la ficha de cada vehículo con su kilometraje e historial, y genera facturas conformes a las normas del taller. Todo lo demás (stock de piezas, recordatorios por SMS, vehículos de ocasión, planificación multi-talleres) depende de su actividad. Un tallerero que trabaja solo no necesita gestionar una flota; un taller de ocho personas en dos sedes no puede conformarse con una agenda.
Si prefieres ir al grano, lo he reunido todo en mi página software para talleres mecánicos: los precios de 2026 de Gest’Garage, TDV, AutoProGestion y Kwixéo, un test gratuito de seis preguntas y una plantilla de orden de reparación y presupuesto para descargar en PDF y Excel.
Los cinco software para talleres más comunes y sus precios en 2026
Los precios que aparecen a continuación son los publicados en los sitios web de los editores, recogidos el 19 de octubre de 2026 (TDV el 1 de noviembre). Estos cambian con frecuencia: verifique antes de firmar.
Gest'Garage, 19 € por mes. El importe mostrado es el que usted paga, sin IVA adicional, hasta cinco colaboradores, con 14 días de prueba sin necesidad de tarjeta bancaria. Es la oferta más sencilla de entender del mercado: una sola fórmula con presupuestos, órdenes de reparación, facturas en formato Factur-X, agenda, firma electrónica, stock y recordatorios por SMS. Para un taller de una a cinco personas que busca una herramienta completa sin preocuparse por módulos adicionales, es el primero en probar.
TDV, 19,90 a 79 € IVA incluido por mes. Dos ofertas Solo para autónomos sin IVA: 19,90 € para la agenda y los clientes, 24,90 € con presupuestos, facturas y stock, en un solo taller y para dos usuarios. Para un taller con equipo, Essentiel cuesta 39 € IVA incluido con usuarios ilimitados, fotos de recepción y firma del cliente; Pro, a 79 € IVA incluido, cubre hasta tres talleres. Catorce días de prueba, sin compromiso.
AutoProGestion, 29 o 59 € IVA no incluido por mes. La fórmula Starter a 29 € IVA no incluido por mes (24 € IVA no incluido pagando anualmente) está limitada a 100 clientes y dos usuarios; la fórmula Pro a 59 € IVA no incluido (49 € anuales) elimina estas limitaciones. Una fórmula Empresa bajo presupuesto añade múltiples sedes, alquiler de vehículos y acceso a API. Sin compromiso mensual, con 14 días de prueba. Es la opción natural para un taller en crecimiento que quiere poder cambiar de fórmula según sus necesidades.
Kwixéo, 22 a 89 € IVA no incluido por mes. Tres fórmulas: Esencial, Pro y Experto, a 18,33, 49,17 y 74,17 € IVA no incluido por mes pagando anualmente (22, 59 y 89 € al mes). La gestión de vehículos y órdenes de reparación está incluida desde la primera fórmula; el stock y los enlaces de pago llegan en la fórmula Pro, y el stock multi-depósitos en la Experto. Kwixéo es un software de gestión generalista con un módulo específico para talleres, lo que lo hace adecuado si también tiene actividad de venta o alquiler.
EBP MéCa y GAD Garage, bajo presupuesto. Los dos editores históricos no publican sus tarifas. Cubren presupuestos, facturas, órdenes de reparación, stock y exportaciones contables, con bases de datos de piezas y tiempos que un pequeño editor no posee. Pídalos en demostración si su taller depende de estas bases a diario.
Para comparar estos cinco software en una misma tabla y saber, en seis preguntas, cuál se adapta a su taller, visite mi página software para taller de automóviles: allí encontrará estos precios, las normas a cumplir en 2026 y una prueba gratuita.
Software para talleres gratuito: lo que realmente existe
No existe un software para talleres gratuito en el sentido de una herramienta completa y sin límites pensada para el taller. Lo que encontrará son tres cosas distintas.
Pruebas gratuitas. Gest'Garage, AutoProGestion y Kwixéo ofrecen 14 días de prueba sin tarjeta bancaria, con todas las funciones. Es la mejor manera de probar un verdadero flujo de trabajo: un presupuesto aceptado por teléfono, convertido en orden de reparación firmado, y luego facturado, sin necesidad de volver a ingresar nada.
Los programas de facturación gratuitos. Facture.net, editado por Codeur.com, es gratuito y sin límite de facturas ni de clientes: presupuestos, facturas, seguimiento de pagos, y anuncia la facturación electrónica. Es útil para un taller independiente que necesita facturar correctamente, pero no incluye orden de reparación, ficha del vehículo con el kilometraje, ni historial de intervenciones por matrícula. Tendrá que llevarlos aparte, en papel o en una hoja de cálculo.
La hoja de cálculo. Excel o Google Sheets sirven para hacer presupuestos y seguir vehículos durante los primeros meses. El día en que dos personas trabajen en ellas al mismo tiempo, o cuando un cliente pida el historial de su coche por teléfono, será la señal de que necesitan un verdadero software.
Mi consejo: si su presupuesto es la limitación, empiece con un software para taller por menos de 20 € al mes en lugar de una herramienta gratuita generalista. La diferencia de precio se compensa con la primera recuperación de impago evitada.
Mejor software de facturación para taller: los cinco puntos a verificar
Un software de facturación generalista no es suficiente para un taller, porque la factura es solo el final de un proceso. Antes de elegir, verifique estos cinco puntos en una demostración.
El presupuesto se convierte en orden de reparación y luego en factura, sin reingresar datos. Es el criterio número uno. Si debe volver a teclear las líneas en cada paso, perderá más tiempo que con sus cuadernos.
El kilometraje y la matrícula aparecen en todos los documentos. El kilometraje figura en el presupuesto, el orden de reparación y la factura, y el historial de un vehículo se encuentra por su matrícula.
Las facturas están listas para la facturación electrónica. Todas las empresas deberán poder recibir facturas electrónicas desde el 1 de septiembre de 2026, y las pymes deberán emitirlas a partir del 1 de septiembre de 2027. Gest'Garage ya las emite en formato Factur-X; pregunte a otros editores su calendario.
Las piezas de reutilización se proponen desde el presupuesto. Desde 2017, el taller debe ofrecer piezas de la economía circular para ciertas reparaciones. Un buen software lo incluye en el presupuesto en lugar de obligarle a escribirlo a mano.
Sus datos se exportan. Clientes, vehículos, facturas: si cambia de software en dos años, debe poder llevarse sus datos en Excel o CSV. Verifique esta posibilidad antes de firmar, no después.
He detallado lo que la ley exige a estos tres documentos en mi artículo sobre el software de facturación para taller, con un modelo gratuito de orden de reparación y presupuesto para descargar.
Cuando un software del mercado ya no es suficiente
Los cinco programas mencionados anteriormente cubren lo esencial de un taller de una a diez personas. Tres situaciones los hacen insuficientes.
Sus paquetes y sus tarifas por hora no encajan en sus ajustes. Un taller que factura por paquete según el tipo de intervención, con tarifas diferentes según el vehículo, pierde el tiempo esquivando la herramienta.
Tiene varios talleres. La programación de cada sitio, el inventario de cada taller y las transferencias de piezas entre ambos requieren una organización que las ofertas básicas no prevén o cobran caro.
Quiere que sus clientes tomen citas y soliciten presupuestos en su sitio web. La mayoría de los editores ofrecen un formulario o una página con sus colores, no con los suyos.
En estos casos, dos opciones. Mantener su software y añadirle un complemento personalizado (reservas en su sitio, programación multi-talleres, presupuestos por paquetes), de 2.500 a 7.000 € una sola vez. O pasar a una herramienta personalizada completa, de 5.000 a 25.000 € una sola vez y luego 100 a 300 € por mes de mantenimiento, que será de su propiedad con su código. Su contabilidad sigue en su software contable, conectado a la herramienta. La prueba de mi página software para taller de automóviles le dice en dos minutos en qué caso se encuentra.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el mejor software de taller gratuito?
Ningún software de taller completo es gratuito. Las pruebas de 14 días de Gest'Garage, AutoProGestion y Kwixéo permiten probar gratuitamente un verdadero software de taller; Facture.net, gratuito e ilimitado, hace los presupuestos y las facturas, pero no la orden de reparación ni el historial de los vehículos.
¿Qué software de taller para un mecánico que trabaja solo?
Un software por menos de 25 € al mes es suficiente: Gest'Garage a 19 € o TDV Solo Complet a 24,90 € IVA incluido cubren los presupuestos, las órdenes de reparación, las facturas y el historial de los vehículos. Una herramienta personalizada no sería rentable para una persona sola.
¿Cuánto cuesta un software de taller en 2026?
De 19 a 89 € al mes según el editor, los módulos y el número de usuarios: Gest'Garage 19 €, TDV 19,90 a 79 € IVA incluido, AutoProGestion 29 o 59 € sin IVA, Kwixéo 22 a 89 € sin IVA (más económico pagando al año). EBP MéCa y GAD Garage son bajo presupuesto.
¿Son adecuados estos programas para un taller de motos?
Muchos están diseñados para el automóvil. Verifique en la demostración que la ficha del vehículo admite motos y que sus paquetes se regulan libremente. Una herramienta a medida parte directamente de sus paquetes y de sus categorías de vehículos.
¿Se puede cambiar de software de taller sin perder el historial?
Sí, si su software actual exporta sus clientes, sus vehículos y sus facturas en formato Excel o CSV. Pida este export antes de dar de baja el servicio, y verifique que la nueva herramienta pueda importarlo; en una herramienta a medida, la recuperación de datos forma parte del presupuesto.
